자동차 언더코팅 필수인지 알아보기

출처 : Zanelle Lofty-Eaton

언더코팅이란

자동차의 하부는 평소에 눈에 잘 보이지 않는 곳으로 대부분의 운전자들은 큰 관심을 가지지 않습니다. 하지만 자동차의 하부는 부식의 위험성에 가장 많이 노출된 곳입니다. 주행 중 도로 위 오염물이나 충격에 쉽게 노출되어 있어 관리가 필요한 부분입니다. 이런 자동차의 하부를 관리해 주는 방법 중 하나가 언더코팅입니다. 언더코팅은 자동차 하부의 부식이 진행될 수 있는 부위의 표면에 녹과 부식으로부터 보호할 수 있는 도료를 뿌려 코팅층을 형성합니다. 언더코팅은 대부분 액체 상태로 스프레이로 분무하거나 붓으로 시공하여 건조합니다. 부식에 노출된 금속류의 부품들을 보호하게 됩니다.

언더코팅제 종류

언더코딩제의 종류로는 여러가지가 있습니다. 첫 번째는 고무(실리콘) 재질의 언더코팅제입니다. 일반적으로 가장 많이 사용되는 재료이며 고무재질의 특성에 따라 비교적 충격에 안전하다는 장점이 있습니다. 빠른 건조시간을 가지고 있고 작업성이 좋아 많이 사용됩니다. 두 번째는 왁스 재질의 언더코팅제입니다. 왁스를 기반으로 한 언더코팅제는 습한 날씨의 지역에서 사용하기에 적합합니다. 건조시간이 길고 비교적 내구성이 짧아 수개월 안에 재시공이 필요합니다. 일반적으로는 물이 고일 수 있는 프레임 내부의 공간 등에 적용합니다. 세 번째는 아스팔트 재질의 언더코팅제입니다. 이는 보통 일반 승용차보다는 화물차, 대형트럭 및 중장비에 적용됩니다. 다른 언더코팅제에 비해 가장 높은 수준의 보호력과 긴 수명을 가지고 있습니다. 다만 작업성이 안 좋으며 건조시간이 매우 길고 무게가 무거워 연비에 영향을 줄 수 있습니다. 네 번째는 폴리우레탄 재질의 언더코팅제입니다. 폴리우레탄은 고무의 합성 대체재로 고무 재질과 유사한 장점을 가지고 있습니다. 추가로 다른 재질에 비해 침투력과 접착력이 우수합니다. 다만 접착력을 높이기 위해 전처리 과정이 필요합니다. 다섯 번째는 수성기반 언더코팅제입니다. 이는 친환경적인 폴리머 소재로 만들어졌습니다. 수성 기반이다 보니 오일기반의 언더코팅제에 비해서 방수성이 떨어집니다. 작업성이 쉬워 셀프로 진행하기도 합니다. 이처럼 시중에는 많은 종류의 언더코팅제가 존재합니다. 통상적으로는 고무 재질의 언더코팅제가 많이 사용되며 일반 승용차 및 SUV에 적용하기에 매우 적합합니다.

언더코팅의 장단점

언더코딩의 장점으로는 제일 근본적으로 녹(부식)을 방지합니다. 도로의 오염물과 습기, 염분, 잔해들로부터 보호하여 금속류의 부품 손상 및 부식을 방지합니다. 다음은 흡음기능이 있습니다. 일반적으로 많이 사용되는 고무 재질의 언더코팅제는 고무 재질의 특성으로 노면으로부터 올라오는 진동을 일부 흡수하여 상쇠시켜줍니다. 차량의 정숙성에 일정 부분 도움을 줄 수 있습니다. 다음은 차량의 하체보호입니다. 부식을 방지함과 이어서 차량의 하체 부품들의 수명을 늘려줍니다. 이는 차량의 수명연장에도 매우 도움이 됩니다. 언더코팅의 단점도 알아보겠습니다. 단점으로는 이미 진행된 부식은 제거가 불가능합니다. 언더코팅제는 부식이 발생할 수 있는 환경과의 차단을 하는데 목적을 두고 있습니다. 따라 이미 부식이 진행된 부분은 부식을 제거하는 과정을 거치고 언더코팅을 시공해야 합니다. 만일 부식을 제거하지 않고 언더코팅을 적용하게 되면 내부에 부식이 계속 진행되며 육안으로는 확인이 불가능하여 심각한 문제를 초래할 수 있습니다. 그래서 대부분은 신차일 때 언더코팅을 권하는 이유이기도 합니다. 다음은 차량의 무게증가입니다. 언더코팅제의 종류에 따라 차이가 있지만 일정 부분 차량의 무게를 증가시킵니다. 하지만 연비에 큰 영향을 줄 만큼의 무게는 아니라고 생각되며 이는 개인차가 있습니다. 다음은 제조사의 보증거부 가능성이 있습니다. 만일 제조사에서 제공하지 않은 언더코팅으로 인해 차량에 문제가 발생한다면 보증기간 내에 있더라도 거부될 수 있습니다. 이는 국내 현대자동차의 약관으로 예를 들면 현대자동차의 녹 및 부식 관련 보증 제외 항목 약관에 "부적절한 자체 코팅(언더코팅) 또는 기타 방청 소재의 사용으로 인한 녹/부식 발생"이 기재되어 있습니다. 

총평

언더코팅제의 단점인 제조사의 보증거부 가능성에 이어 말하자면 언더코팅의 중점은 재대로 된 시공을 해야 한다는 것입니다. 국내 일부 부적절한 시공방법으로 언더코팅이 진행되어 위와 같이 제조사의 보증이 거부되거나 언더코팅을 하지 않은 상태보다 더 안 좋은 상황을 초래하는 경우가 있습니다. 시공이 제대로 되지 않는다면 오히려 안 하는 것만 못하다는 겁니다. 그래서 언더코팅을 적용하는 것은 차량의 수명에 도움이 되는 것은 분명 하나 제대로 된 시공이 이루어져야 한다는 생각입니다. 하지만 이는 개개인의 차이가 있습니다. 자신이 거주하는 지역의 환경 및 운행 조건에 따라 달라질 수 있습니다.